ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ!

ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਪਾਈਪੇਟ ਟਿਪਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਸਿੰਗਲ ਚੈਨਲ ਪਾਈਪੇਟ ਲਈ, ਪਾਈਪੇਟ ਦਾ ਸਿਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦਬਾ ਕੇ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਪਾਈਪੇਟਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸੋ।

ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾ ਮਾਰੋ।ਜੇਕਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ ਵੀ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ।

2. ਸਮਰੱਥਾ ਸੈਟਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ;ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈੱਟ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨੌਬ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਾਈਪੇਟ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ

ਤਰਲ ਐਸਪੀਰੇਟਿੰਗ ਪਾਈਪੇਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾ ਜਾਣਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਰਲ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪੇਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚੂਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਰਲ ਡਰੇਨ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।

● ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੂਸੋ।

● 5ml ਅਤੇ 10ml ਪਾਈਪੇਟਸ ਲਈ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ 5mm ਲਈ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ, ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਲੀਅਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3s ਲਈ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।

● ਕੰਟ੍ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਰਲ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪੇਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚੂਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

● ਅਸਥਿਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਲੀਵ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ 4-6 ਵਾਰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ।

4. ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ

ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਤਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗਨ ਰੈਕ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਡਿੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ।ਜਦੋਂ ਪਾਈਪੇਟ ਦੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਉਲਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਨਾ ਰੱਖੋ।

ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮਾਪਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਸੰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

5. ਆਮ ਗਲਤੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

1) ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

2) ਜਦੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪੇਟ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਤਰਲ ਦਾ ਗਲਤ ਤਬਾਦਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਾਈਪੇਟ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3) ਚੂਸਣ ਵੇਲੇ, ਅੰਗੂਠਾ ਜਲਦੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਿੱਧੇ ਪਾਈਪੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਦੌੜ ਜਾਵੇਗਾ।

4) ਇਸ ਨੂੰ ਐਸਪੀਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦਬਾਓ (ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।

5) ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਪਾਈਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਉਚਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਈਪੇਟ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।

6) ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਤਰਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ (ਪਾਈਪੇਟ ਨੂੰ ਪਾਈਪੇਟ ਰੈਕ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।